już kilku znajomych twierdziło że zawieszenie w tym modelu jest szczególnie kaszaniaste, co o tym sądzicie? proszę o podpowiedzi tych ktorzy mieli z tym modelem do czynienia, gdyż zasatanawiam sie nad zakupem tego autka.
Moim zdaniem - i z mojego doswiadczenia - to kompletna bzdura. Skoro Twoi znajomi tak twierdzili, no i oczywiscie z ich wlasnego doswiadczenia, to chyba nie powinni jezdzic zadnym samochodem tylko wozem drabiniastym . Pozdrowka.
A to dlaczego to zawieszenie ma byc złe ?
Powiem tyle, że podobno w QUATTRO jest lepsze zawieszenie.
To zawieszenie typu CHRISTIE jest jeszcze lepsze, często w czołgach zakładali, Pozdrawiam
sami dowcipnisie
sami dowcipnisie Nie dowcipnisie, po prostu zawieszenia samochodow marki Audi, VW, Mercedesa mozesz zaliczyc do jednych z najtrwalszych. Dlatego nie rozumiem czemu niektorzy znajomi chca Cie wprowadzic w blad. Moze zazdrosc (?), ze ewentualnie kupisz takie autko ktore bedzie lepsze od ich samochodow. Na dodatek do samochodow grupy VW-Audi dostaniesz w Polsce wszedzie wszystkie czesci: I to po bardzo przystepnych cenach . Pozdrowka.
Akurat zawieszenie 4-wachaczowe w Audi A4 nie jest specjalnie trwałe. A co dla nas najważniejsze,wymiana elementów nie jest tanie. Z tego co wiem koszty nieco spadły,wyniana wachaczy jednego koła to aktualnie koszt około 400pln.
No ja akurat za jedno przednie koło zapłaci.łem za oba wachacze czyli dolny i górny 236,00, a tylne 189,00 Pozdrawiam
Musze jeszcze raz w tym temacie... . Znalazlem w necie opis awaryjnosci A4, oto jego fragment: "Właściciele Audi A4 na ogół są przez wiele lat zadowoleni z zakupu tego samochodu. Tylko czasem zdarzy im się ponarzekać na zbyt częste defekty układu hamulcowego. Sedan spod znaku czterech pierścieni może się pochwalić dużą niezawodnością. Wśród pięcioletnich A4 tylko w 23,5 proc. pojazdów skontrolowanych w warsztatach Dekry udało się znaleźć jakieś usterki. Dla porównania: podczas badań technicznych innych pojazdów w tym wieku defekty znajdowano średnio w 36,3 proc. kontrolowanych samochodów. Warto dodać, że awarie wykrywane w modelu A4 były najczęściej błahe - tylko 6,6 proc. trzyletnich i 8,9 proc. pięcioletnich audi cierpiało na poważniejsze uszkodzenia. Niestety najczęściej dotyczyły one układu hamulcowego mającego kluczowy wpływ na bezpieczeństwo czynne jazdy. Awarie tego podzespołu specjaliści z Dekry odnotowywali w modelu A4 częściej niż w większości innych samochodów. Wśród aut Audi mających pięć lat wada ta odkrywana była w blisko 16 samochodów na sto skontrolowanych. Przeciętnie tak defekt można zaś znaleźć w niespełna 14 autach na 100. Ponadto eksperci Dekry stwierdzili, że pięcioletnie audi A4 z niedomaganiami układu przeniesienia napędu zdarzały się ponaddwukrotnie częściej, niż wynosi przeciętna dla samochodów w tym wieku. Ponadprzeciętnie wysoka była też ilość samochodów z układem kierowniczym nadającym się do naprawy. Pochwalić natomiast trzeba wysoce niezawodny układ elektryczny. W pięcioletnich samochodach Audi psuł się on nawet ponad trzy razy rzadziej niż w przeciętnym aucie w porównywalnym wieku. Niemal bezawaryjne są też reflektory i silnik modelu A4. Defekty tego ostatniego podzespołu wykrywano w pojeździe firmy z Ingolstadt średnio dwa razy rzadziej niż w innych samochodach. Równie dobrze spisuje się zawieszenie."TUTAJ RESZTA Pozdrowka.
W A4 są 2 wahacze górne i 2 dolne, czyli jak zapłaciłeś za górny i dolny 236zł to wymieniłeś tylko 2 szt. Cenowo wygląda to tak, że za 1 szt. zapłacimy od 80zł, ale dobry kosztuje 130zł 1szt. Na dziurawych drogach takich jak na moim terenie wymiana, co roku kompletu, plus łączniki. i koszty wymiany, dodatkowo jeszcze końcówki.
Ja wiem o czterowachaczowym zawieszeniu A4 poprostu w czasie pisania wynikł błąd a ceny podałem za dwa dolne i dwa górne wachacze, oczywiście co do ich trwałości to Kolega ma rację tanie sa napewno mniej wytrzymałe, co jednak nie zmiena faktu ,ze w rzeczywistości te wachacze tak czesto sie nie wymienia. Pozdrawiam
i na takie odpowiedzi (podpowiedzi) czekalem dzieki