Witam. Mam problem z ogrzewaniem w kadecie . Chodzi o to , ze lewa strona w samochodzie lepiej grzeje od prawej . Z lewej leci ciepłe powietrze a prawej ledwo letnie . Dodam ,że wymieniony jest termostat.
Możliwe, że rura doprowadzająca powietrze ogrzane na szybę spadłą ze strumiennika i nie daje go tam gdzie trzeba. Oczywiście jest to tylko domniemanie bo podałeś za mało szczegółw.
a z lewej strony gdzie lepiej grzeje to powietrze jest odpowiednio nagrzane ??
nawet z lewej nie bardzo grzeje sprawdze tę rurę tym bardziej że słyszę świst podczas jazdy a jak skieruje powietrze do dołu to mniej słychać
Jak wszystko będzie na swoim miejscu to masz zapchaną nagrzewnice.
Całkiem możliwe, zobacz tak: Po podniesieniu maski silnika przy przegrodzie tam wchodza dwa przewody gumowe do kabiny auta, po nagrzaniu silnika sprawdz je , oba mają byc gorące jak jeden jest letni lub zimny to napewno zapczany jest wymiennik ciepła czyli nagrzewnica i albo wymiana albo próby przepchania . Można to zrobić cisnieniem wody danej w przeciwnym kierunku do ruchu wody w silniku ale najczęściej kończy się to wymiana bo nawet jak trochę przepchasz to obieg wody jest ale nadal słabo grzeje.
Siemka Chłopaki ja mam co prawda Skode Favorit ale ten sam problem , mam prawdopodobnie zapchaną nagrzewnicę i pytanko znacie może jakiś sposób na jej odkamienienie? myslałem o occie lub o jakimś cilicie do kamienia ale niewiem jak na to reaguje aluminium.
Mam wrażenie, że akurat ocet czy cylit na aluminium nie zaszkodzi ale pewny nie jestem nigdy takimi wynalazkami nie działałem, sa w handlu dostępne środki - odkamieniacze ale ja bym radził kwasek cytrynowy w silnym stęzeniu mojemu koledze pomógł skutecznie.
czasem wystarczy rozruszać i wyczyścić zawór nagrzewnicy... one są najbardziej narażone... no i lać płyn a nie wode
kolego masz racje o tym akurat nie pomyślałem , kwasek cytrynowy tez sobie swietnie z takim czyms radzi. Kolego @TicTac zaworem nagrzewnicy zająłem się w pierwszej kolejnosci to nie on, jest w 100% drożny. Podejrzewam co innego poprzedni właściciel lał do obiegu uszczelniacz bo miał mały wyciek i nie wiem czy to nie dobiło nagrzewnicy? tylko jak to teraz z tamtąd usunąć? No chyba zapowiada sie sobota w garażu i grzebanie do nocy w furce
Cześć. SPRAWDZIŁEM PRZEWODY I BYŁY CIEPŁE SPRAWDZIŁEM TAKRZE RURY DOPROWADZAJĄCE CIEPŁE POWIETRZE I JEST OK WIĘC TO CHYBA NAGRZEWNICA MA ZA MAŁĄ PRZEPUSTOWOŚĆ
Spróbuj jeszcze tak : zdejmij przewody gumowe od strony silnika i przepłukaj silnym strumieniem wody , następnie wlej jakiś od kamieniacz i po dwóch dniach jeżdzenia spróbuj przepłukać ponownie jak to nie pomoże to wymiana wymiennika ciepła tylko pozostaje.
Dzięki . Pomogło . Przepłukałem nagrzewnice i jest ok . GRZEJE. Wsypałem kwasku cytrynowego i za kilka dni powtórze operacje. Dzięki. POZDRAWIAM.
Ostatnio napisane